Blog Groupe Électrogène & BricolageGroupe électrogène qui ne démarre pas : Que faire?

Groupe électrogène qui ne démarre pas : Que faire?Quand vous utilisez un groupe électrogène, bien sûr on s’attend à ce qu’il soit parfaitement fonctionnel. Néanmoins, même sur les meilleurs modèles, il est possible qu’il y ait des problèmes. De plus, il est important de bien entretenir vos générateurs afin qu’ils démarrent du premier coup. En effet, si vous avez un groupe électrogène qui ne démarre pas, cela peut être frustrant, surtout en cas de panne de courant. 

Si vous faites face à ce problème, pas besoin de stresser. Il y a de grande chance que ce problème soit mineur et que vous résolvez vous-même le problème. Tout d’abord, il est fondamental de trouver d’où vient le problème de votre générateur. En effet, après cela, il sera plus facile de le résoudre. Dans cet article, nous allons vous donner certaines causes et quelques clés afin que vous puissiez résoudre le problème d’un groupe électrogène qui ne démarre pas.

Utilisez du bon carburant

Utilisez du bon carburant pour un groupe électrogène qui ne démarre pasUn des éléments important à prendre en considération est le carburant. Assurez-vous tout d’abord que vous avez assez de carburant dans le réservoir afin qu’ils puissent démarrer. Ensuite, dans le cas où vous n’avez pas utilisé votre groupe électrogène depuis longtemps, il faudra alors remplacer le vieux carburant par du carburant frais

En effet, avec le temps, le carburant se dégrade lorsqu’il n’est pas utilisé pendant une certaine période. Pour vérifier cela, le mieux est de jeter un œil au réservoir. Si le carburant a l’air trouble ou s’il y a eu une séparation, alors cela veut dire qu’il s’est altéré. Cela peut être une des causes pour laquelle votre groupe électrogène ne démarre pas.   

A savoir qu’un carburant qui date de plus de 2 mois peut endommager le moteur du générateur électrique. S’il reste encore du carburant, le mieux est de siphonner le réservoir, puis de le remplir avec du carburant frais. Au cas où, une fois que vous l’avez du carburant frais, vous pouvez utiliser un stabilisateur de carburant pour éviter qu’il se dégrade. 

Enfin, cela peut paraitre bête, mail faut faire attention au type de carburant que vous mettez dans votre générateur. En effet, pour un groupe électrogène essence opter pour du sans-plomb, pour un groupe électrogène diesel, opter pour du gasoil et pour un groupe électrogène gaz, prenez du propane.

Vérifiez la bougie d’allumage et d’autres éléments

Vérifiez la bougie d'allumage et d’autres éléments pour un générateur électrique qui ne démarre pasPour effectuer cette tâche, il faut que vous enlevez la bougie d’allumage. Si celle-ci est sale, armez-vous d’un nettoyant pour carburateur et nettoyez votre bougie d’allumage. Ensuite il y a d’autre élément à prendre en considération comme:

  • un isolateur abimé
  • une électrode endommagé ou brûlée
  • une accumulation de carbone sur l’électrode

Dans le cas où votre groupe électrogène ne fonctionne toujours pas après avoir fait toutes ces opérations, pensez à changer la bougie d’allumage. Il est bon de savoir que les bougies d’allumage qui semblent en bon état ne veulent pas dire que celles-ci sont fonctionnelles. En effet, elles peuvent s’user et s’altérer tout en ayant un bon aspect.  

Pour voir si les bougies d’allumage sont opérationnelles, il existe aussi des testeurs de bougies. Si non, pour une vérification manuelle, lorsque vous lancez le moteur, vous devez voir une étincelle entre les bornes. S’il n’y en a pas, alors  peut-être qu’il y a encore du dépôt. Dans ce cas, avec une brosse, enlever les dépôts restants puis redémarrer le générateur. 

Dans le cas où vos bougies d’allumage sont mortes, alors vous devez les remplacer. Le prix d’une bougie d’allumage est vraiment très bon marché. Autre conseil, prenez-en un peu plus pour en avoir de rechange. 

Pensez à vérifier le filtre à air

Pensez à vérifier le filtre à airL’air qui circule est une donnée importante pour un groupe électrogène. C’est pourquoi si son filtre à air est bouché, cela peut rendre difficile le passage de l’air. La cause du filtre bouché peut être de la poussière et des débris. En conséquence, le carburateur n’aura pas l’air nécessaire à la combustion.   

L’accès au filtre à air est facile. Du coup, pour le vérifier, vous devez le retirer du groupe électrogène et voir s’il est obstrué. Dans le cas où celui-ci ne semble pas dans un très mauvais état, vous pouvez le nettoyer. Par contre, si le filtre à air est trop abîmé ou obstrué, alors vous devez le remplacer

Les filtres à air sont des produits qui ne coûtent vraiment pas cher. C’est la raison pour laquelle, si vous en avez les moyens, vous devez toujours avoir un filtre à air de rechange. Quand vous achetez un filtre à air pour générateur électrique, il est primordial de lire la notice du groupe électrogène. En effet, il serait dommage d’acheter un filtre à air qui n’est pas adapté à votre générateur. 

Enfin, la pire chose à faire et que certaines personnes font, c’est de faire fonctionner votre groupe électrogène sans filtre à air. Cela peut causer des dommages irréparables et donc cela va vous coûter beaucoup plus d’argent.

Contrôlez la conduite de carburant et le filtre à carburant

Contrôlez la conduite de carburant et le filtre à carburant pour un groupe électrogène qui ne démarre pasSi vous avez vérifié votre groupe électrogène avec toutes les étapes mentionnées précédemment et qu’il ne démarre toujours pas, alors il faut contrôler le tuyau de carburant. En effet, il faut regarder s’il y a des bouchons, des pincements, des fuites ou bien des trous.

Dans certains cas, vous pouvez réparer vous-même ce problème. Mais le mieux est sans doute de carrément remplacer la conduite de carburant, surtout que cela ne coûte pas cher. Pour ne pas avoir de mauvaise surprise et être prévoyant, ayez toujours une conduite de remplacement

Après avoir vérifié la conduite, il faut maintenant vérifier les filtres à carburants car ils peuvent être obstrués. Le but de ce filtre est d’éviter d’avoir des saletés ou des débris dans le tuyau du carburant. Donc vous devez chercher l’endroit où il y a ce filtre (au niveau de la conduite du carburant) puis retirez-le. Ensuite, essayez de verser un peu de carburant à travers ce filtre. Si rien ne passe à travers, alors cela veut dire qu’il est bouché. Dans ce cas, vous êtes dans l’obligation de le remplacer

Entretenir et contrôlez le carburateur

Si du carburant dégradé atteint le carburateur, cela peut engendrer des problèmes et conduire à la panne. En effet, cela peut créer des bouchons dans le carburateur. Donc le passage du carburant sera d’autant plus difficile. 

Pour nettoyer le carburateur, vous pouvez utiliser un nettoyant et un jet d’air pour le déboucher, sans avoir besoin de le retirer. Si vous êtes dans l’obligation de la retirer, souvenez-vous qu’un carburateur est très fragile. Donc faites attention à ne pas l’abîmer. 

Pour cela, pensez à prévoir un endroit spécifique où le poser afin de retirer les vis. Si c’est la première fois, le mieux est de vous renseigner au maximum sur les carburateurs de groupe électrogène. Pour cela, ci-dessous, nous vous avons sélectionné une vidéo qui vous montre comment nettoyer un carburateur. Néanmoins, en fonction des modèles, cela peut différer.

Si après avoir le carburateur, cela ne fonctionne toujours pas, alors il faudra sans doute envisager de remplacer tout le carburateur.

Que faire si mon groupe électrogène ne démarre toujours pas ? 

Après avoir procéder à toutes les vérifications que nous avons mentionnées précédemment et que votre groupe électrogène ne fonctionne toujours pas, alors il y a d’autres pistes à explorer

Voici une petite liste de question que vous devez vous poser:

  • Est-ce que mon générateur a assez d’huile?
  • Ai-je assez d’essence pour démarrer?
  • Est-ce que le capteur d’huile fonctionne?
  • Est-ce que les appareils sont connectés au générateur pendant le démarrage? Si oui, débranchez tout.
  • Est-ce que la batterie a encore de la puissance?

Si après avoir répondu à toutes ces questions, vous êtes toujours en panne, alors cela est un mauvais signe. Il faut sans doute remplacer le groupe électrogène ou faire marcher la garantie.

Bien entretenir son groupe électrogène régulièrement

Comme le dicton le dit si bien : ”il vaut prévenir que guérir”. En effet, vous pouvez éviter beaucoup de dépense et de problème en faisant un entretien régulier de votre générateur électrique. Le mieux, c’est de lire la notice d’utilisation fournie avec le groupe électrogène et de lire le programme d’entretien. 

Sinon, voici quelques pour entretenir facilement et régulièrement votre générateur d’électricité:

  • changer l’huile après chaque utilisations,
  • contrôlez les filtres à air et les bougies d’allumage,
  • enlever le carburant du réservoir une fois que vous avez fini de l’utiliser,
  • si vous ne l’utilisez que pour des urgences, assurer qu’il fonctionne à sec,
  • au cas où, utilisez un stabilisateur de carburant,
  • allumer de temps à autre votre groupe électrogène.

Si vous réalisez régulièrement toutes ces tâches, il n’y a pas de raisons à ce que votre groupe électrogène ne démarre pas. Pour résumer tout ce qui vient d’être dit, voici une vidéo (un peu longue) sur les pannes possibles d’un groupe électrogène et leur résolution.

Conclusion

Si votre groupe électrogène ne démarre pas, vous ne devez surtout pas paniquer et garder votre sang froid. En effet, cela peut s’agir juste d’un petit problème que vous pouvez régler en quelques minutes seulement. Avec tous les conseils que nous vous avons donnés, vous serez en mesure d’identifier le problème et de le résoudre. Ensuite en fonction du type de groupe électrogène, que ce soit un Inverter ou un AVR certains composant peuvent changer. En conséquence il faut bien faire attention à cela.

Dans le cas où vous appliquez tous nos conseils et que cela ne fonctionne toujours pas, alors la meilleure chose à faire est de laisser un professionnel s’occuper de la réparation. Sinon, et dans beaucoup de cas, cela peut coûter moins cher d’acheter un nouveau groupe électrogène et que de le faire réparer. Dans ce cas là, voici un groupe électrogène parfait pour vous et quine coûte pas cher.

Mecafer MF1300i

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